W środę tuż przed północą został udostępniony dla ruchu ostatni odcinek autostrady A2 między Strykowem a Konotopą. Odcinek C był ostatnim niedokończonym odcinkiem autostrady dzięki czemu z Warszawy można już dojechać autostradą do samej granicy z Niemcami.

Budowa 91 kilometrowego odcinka od węzła ze Strykowa do węzła w Konotopie przebiegała z wieloma perturbacjami. Nie dali sobie rady z budową Chińczycy z Covecu, Polacy z DSS aż w końcu budowę dokończyli Czesi z Bogl a Krysl.

Autostrada jest na razie tylko przejezdna, oznacza to, że na 30-kilometrowym odcinku występuje ograniczenie prędkości do 70 km/h oraz ograniczenie wagowe do 3,5 ton z wyłączeniem autokarów. Na kolejnych 20 kilometrach obowiązuje ograniczenie prędkości do 100 km/h.

Tempo prac od czasu przejęcia feralnego odcinka przez Czechów jest iście imponujące. Układanie asfaltu skończyło się w nocy z poniedziałku na wtorek, przez całą środę malowano pasy i montowano barierki i ustawiano znaki.

Na trasie ze Strykowa do samej Warszawy jest tylko jedno Miejsce Obsługi Podróżnych.

Autostrada A2 jest zaliczana do drogi międzynarodowej E30 z Cork w Irlandii do Omska w Rosji. W Polsce przebiega ona od przejścia granicznego w Świecku przez Poznań, Łódź, Warszawę oraz ma przebiegać dalej przez Siedlce do przejścia granicznego z Białorusią w Kukurykach. Na terenie Polski będzie miała ostateczną długość około 660 km.

Budowa autostrady A2 ze Strykowa do Konotopy została podzielona na pięć odcinków. Każdy z odcinków budowała inna firma lub konsorcjum. Odcinek A o długości 29,2 km od Strykowa do Bolimowa wybudowała Eurovia, odcinek B o długości 16,9 km od Bolimów do granicy woj. łódzkiego wybudował Mostostal Warszawa, odcinek C o długości 20 km od granicy woj. łódzkiego do granic powiatu grodziskiego ostatecznie dokończył Bogl a Krysl, odcinek D o długości 17,6 km z Grodziska Mazowieckiego do Pruszkowa wykonał Strabag, a odcinek E o długości 7 km z Pruszkowa do Konotopy wybudował Budimex.

Pierwszy oddany odcinek do ruchu to odcinek E a inauguracja ruchu nastąpiła 23 maja, następnie 27 maja oddano odcinek D. Od 3 czerwca udostępniono odcinki A i B. Ostatni został oddany odcinek C. Na odcinkach A i C nie ma jeszcze warstwy ścieralnej asfaltu. Zostanie on położony do końca października tego roku. Oddanie tych dwóch odcinków do ruchu umożliwiła specjalna ustawa o przejezdności, którą nie tak dawno podpisał prezydent.